Танк-контейнеровоз CSS C30
Танк-контейнеровоз CSS C30 — это универсальное решение для перевозки 20- и 30-футовых контейнеров, включая танковые модели, сочетающее в себе высокую грузоподъемность, маневренность и передовые технологии безопасности.







Одной из ключевых особенностей модели является ее технически разрешенная максимальная масса, составляющая 38 500 кг, при собственной массе всего 4 100 кг. Благодаря этому CSS C30 обеспечивает превосходное соотношение веса и полезной нагрузки, что делает его экономически выгодным решением для бизнеса. Полуприцеп рассчитан на перевозку стандартных и специализированных контейнеров, а его длина в 10 метров позволяет эффективно использовать пространство для различных типов грузов.
Шасси выполнено из высокопрочной стали ArcelorMittal, что гарантирует долговечность и устойчивость к экстремальным нагрузкам. Сварная конструкция оснащена восемью контейнерными замками JOST, обеспечивающими надежную фиксацию груза. Поддон из нержавеющей стали со сливным отверстием упрощает работу с жидкими грузами, делая модель максимально функциональной.
CSS C30 оснащен тремя осями SAF Intradisc CD с дисковыми тормозами диаметром 430 мм и пневматической подвеской, что обеспечивает плавность хода и безопасность даже при движении по сложным участкам дороги. Автоматический подъем первой оси повышает маневренность, а расстояние между осями (1 310–1 310 мм) гарантирует стабильность на трассе.
Комплектация включает задний бампер, соответствующий стандартам ЕЭК ООН №58-02, алюминиевую боковую защиту и LED-освещение Aspock, которое соответствует строгим требованиям безопасности. Дополнительные опции, такие как герметичный пластиковый ящик для инструментов и противооткатные упоры, делают эксплуатацию максимально комфортной. Все элементы проходят многоступенчатую обработку, включая дробеструйную очистку и покраску двухкомпонентной краской, что обеспечивает защиту от коррозии и длительный срок службы.
Полуприцеп доступен в черном цвете (RAL 9005), а его шкворень «Кинг-Пин» марки Jost 2” или SAF с S foot гарантирует совместимость с различными типами тягачей. Это идеальный выбор для тех, кто ценит надежность, практичность и современные технологии.
Под высоту ССУ | 1150 мм | Технически разрешенная максимальная масса | 38.500 кг |
---|---|---|---|
Длина | 10.000 мм | Для типов контейнеров | 1х20 ft, 1x30 ft |
Снаряженная масса | 4.100 кг |
Высокопрочная рама из стали ArcelorMittal, сварная конструкция. 8 контейнерных замков JOST. Поддон из нержавеющей стали со сливным отверстием. |
Оси | 3 оси SAF Intradisc CD, дисковые тормоза диаметром 430 мм, пневматическая подвеска. На первой оси устройство автоматического подъема. Расстояние между осями 1.310-1.310 мм. |
---|---|
Тормозная система | Тормозная система Wabco TEBS/Knorr-bremse с системой ABS 2S/2M и электронной системой устойчивости (Roll Stability) с системой помощи вождения Traction Help |
Шины | 7 шт. 385/65 R 22.5 со стальными дисками, колесный вылет 120 мм |
ADR | Разрешена перевозка опасных грузов с указанием в ЭПТС |
---|---|
Задняя защита | Задний бампер квадратного профиля, соответствует требованиям ЕЭК ООН №58-02 |
Боковая защита | Алюминиевая, соответствует требованиям ЕЭК ООН №73-01 |
Подкрылок | Подкрылки с системой предотвращения брызгообразования, соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011 п.9 прил.№ 3 |
Светоотражатели и светоотражающая пленка | Соответствуют требованиям ЕЭК ООН №3-01, соответствует директиве ЕЭК ООН №104 Красный на желтом на задней стороне. |
Освещение | 24 вольт, Aspock, боковые габаритные LED фонари. Соответствуют правилам ЕЭК ООН №48-06, №6-01, №7-02, №23-00, №38-00, №91-00 |
Противооткатные упоры | 2 штуки, с креплением на раме |
Ящик для инструментов | Герметичный ящик из пластика |
Держатель запасного колеса | Расположен под шасси |
Цвет шасси | RAL 9005 – черный |
Шкворень и Механизм опускания-подъема | Шкворень «Кинг-Пин» марка Jost 2” / марка SAF с S foot |
Окраска | Детали и шасси проходят дробеструйную обработку и затем обрабатывается по катафорезной технологии KTL. Заключительный слой из 2-х компонентной краски |