Тентованный полуприцеп 13.6м CGS V30
Тентованный полуприцеп ORTHAUS CGS V30 длиной 13.6 метров - оптимальное решение для перевозки разнообразных грузов с максимальной массой до 38.5 тонн. Усиленная сварная конструкция и богатая комплектация делают эту модель незаменимой для профессиональных перевозчиков.
Тентованный полуприцеп ORTHAUS CGS V30 Стандарт длиной 13.6 метров — это универсальное решение для перевозки различных типов грузов с максимальным комфортом и надежностью. Благодаря своей конструкции без запасного колеса и обрешетки, модель отличается сниженной собственной массой в 6 400 кг, что делает ее особенно привлекательной для дальних маршрутов.
Ключевой особенностью CGS V30 является его технически разрешенная максимальная масса, составляющая 38 500 кг. Это позволяет эффективно использовать полезную нагрузку и оптимизировать расходы на логистику. Внутренние габариты кузова — длина 13 620 мм, ширина 2 480 мм и высота 2 660 мм — обеспечивают вместительное пространство для размещения крупногабаритных и объемных грузов.
Шасси выполнено из высокопрочной стали ArcelorMittal, что гарантирует долговечность и устойчивость к экстремальным нагрузкам. Пол изготовлен из влагостойких фанерных листов толщиной 30 мм с полимерным покрытием, подходящих для использования погрузчиков массой до 7 000 кг. Борта оснащены раздвижной шторой плотностью 900 гр/м² с увеличенным количеством роликов, что обеспечивает легкое расшторивание одной рукой.
Модель комплектуется тремя осями SAF Intradisc CD с дисковыми тормозами диаметром 430 мм и пневматической подвеской. Автоматический подъем первой оси повышает маневренность, а тормозная система Wabco Standart TEBS с ABS и электронной системой устойчивости гарантирует безопасность даже при движении по сложным участкам трассы.
Дополнительные элементы, такие как задний бампер, соответствующий стандартам ЕЭК ООН №58-02, алюминиевая боковая защита и LED-освещение, делают эксплуатацию максимально комфортной. Все детали проходят многоступенчатую обработку, включая дробеструйную очистку и покраску двухкомпонентной краской, что обеспечивает защиту от коррозии и длительный срок службы. Полуприцеп доступен в стальном сером цвете (RAL 7011), а шкворень «Кинг-Пин» марки Jost 2” или SAF Hercules с S foot гарантирует совместимость с различными типами тягачей. Это надежное и практичное решение для современного бизнеса.
| Под высоту ССУ | 1.150 мм | Технически разрешенная максимальная масса | 38.500 кг |
|---|---|---|---|
| Длина | 13.680 мм | Внутренняя длина | 13.620 мм |
| Снаряженная масса | 6.400 кг | Внутренняя высота | 2.660 мм |
| Внутренняя ширина | 2.480 мм |
| Высокопрочная рама из стали ArcelorMittal, сварная конструкция. | |||
| Пол | Подходит для использования погрузчиков массой до 7000 кг. Влагостойкие 30-ти миллиметровые фанерные листы с полимерным покрытием. 6х2 отверстий под коники 80х80. | ||
|---|---|---|---|
| Передняя панель | Стальная панель со стальными угловыми усилителями. | ||
| Борта | Боковая раздвижная штора 900 гр/м² с увеличенным количеством роликов для легкого расшторивания. Механизм натяжения и ослабления тента, управляемый одной рукой. По 3 сдвижные легкосъемные стойки с каждой стороны. Без обрешетки. | ||
| Крыша | Сдвижная крыша Versus Alto-trike на алюминиевых рейлингах, от задней части прицепа к передней. По 6 роликов с промподшипниками на каждую поперечную планку. | ||
| Задние ворота | 2 распашные на 270 градусов двери из алюминия. По 2 запорных механизма на каждую дверь. | ||
| Оси | 3 оси SAF Intradisc CD, дисковые тормоза диаметром 430 мм, пневматическая подвеска. На первой оси устройство автоматического подъема. |
|---|---|
| Тормозная система | Тормозная система Wabco Standart TEBS/Knorr-Bremse с системой ABS 2S/2M и электронной системой устойчивости (Roll Stability). |
| Шины | 6 шт. 385/65 R 22.5 со стальными дисками, колесный вылет 120 мм. |
| Задняя защита | Задний бампер квадратного профиля, соответствует требованиям ЕЭК ООН №58-02. |
|---|---|
| Боковая защита | Алюминиевая, соответствует требованиям ЕЭК ООН №73-01. |
| Подкрылок | Подкрылки с системой предотвращения брызгообразования, соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011 п.9 прил.№ 3. |
| Светоотражатели и светоотражающая пленка | Соответствуют требованиям ЕЭК ООН №3-01, соответствует директиве ЕЭК ООН №104 Красный на желтом на задней стороне. |
| Освещение | 24 вольт, боковые габаритные LED фонари. Соответствуют правилам ЕЭК ООН №48-06, №6-01, №7-02, №23-00, №38-00, №91-00. |
| Противооткатные упоры | 2 штуки, с креплением на раме. |
| Ящик для инструментов | Герметичный ящик из пластика. |
| Держатель запасного колеса | Расположен под шасси. |
| Цвет шасси | RAL 7011 – стальной серый. |
| Шкворень и Механизм опускания-подъема | Шкворень «Кинг-Пин» марка Jost 2” / марка SAF Hercules с S foot. |
| Окраска | Детали и шасси проходят дробеструйную обработку и затем обрабатывается по катафорезной технологии KTL. Заключительный слой из 2-х компонентной краски. |
