Тентованный полуприцеп 16.7м, V30

Тентованный полуприцеп ORTHAUS V30 длиной 16.7 метров — это универсальное решение для перевозки разнообразных грузов с максимальной массой до 38.5 тонн. Усиленная сварная конструкция и богатая комплектация делают эту модель незаменимой для профессиональных перевозчиков.

6 050 000 ₽ Цену уточняйте у менеджеров

Полуприцеп ORTHAUS 16.7 м Штора Стандарт — это надежное решение для логистических компаний, которым требуется эффективная транспортировка разнообразных грузов. Благодаря своей конструкции без обрешетки, коников и запасного колеса, модель отличается сниженной собственной массой в 6 830 кг, что позволяет оптимизировать нагрузку и расходы на перевозки.

Ключевым преимуществом этой модели является технически разрешенная максимальная масса в 38 500 кг, что обеспечивает высокую грузоподъемность и делает ее подходящей для международных маршрутов. Внутренние габариты кузова — длина 16 500 мм, ширина 2 480 мм и высота 2 660 мм — предоставляют достаточно пространства для размещения крупногабаритных и объемных грузов.

Шасси изготовлено из высокопрочной стали ArcelorMittal с усиленными поперечными элементами, что гарантирует долговечность и устойчивость к экстремальным нагрузкам. Пол выполнен из влагостойких фанерных листов толщиной 30 мм с полимерным покрытием, выдерживающих использование погрузчиков массой до 7 000 кг. Борта оснащены раздвижной шторой плотностью 900 гр/м² с увеличенным количеством роликов, что обеспечивает легкое расшторивание одной рукой.

Модель комплектуется тремя осями SAF Intradisc CD с дисковыми тормозами диаметром 430 мм и пневматической подвеской. Автоматический подъем первой оси повышает маневренность, а тормозная система Wabco TEBS с ABS и электронной системой устойчивости гарантирует безопасность даже при движении по сложным участкам трассы.

Дополнительные элементы, такие как задний бампер, соответствующий стандартам ЕЭК ООН №58-02, алюминиевая боковая защита и LED-освещение, делают эксплуатацию максимально комфортной. Все детали проходят многоступенчатую обработку, включая дробеструйную очистку и покраску двухкомпонентной краской, что обеспечивает защиту от коррозии и длительный срок службы. Полуприцеп доступен в стальном сером цвете (RAL 7011), а шкворень «Кинг-Пин» марки Jost 2” или SAF Hercules с S foot гарантирует совместимость с различными типами тягачей. Это надежное и практичное решение для современного бизнеса.

Под высоту ССУ	1.150 мм
Длина	16.685 мм
Снаряженная масса	7.100 кг
Внутренняя высота	2.660 мм
Внутренняя ширина	2.480 мм
Внутренняя длина	16.500 мм
Технически разрешенная максимальная масса	38.500 кг

Шасси	Высокопрочная рама из стали ArcelorMittal, сварная конструкция. Поперечные усиливающие элементы из стали с интервалом установки 550 мм.
Пол	Подходит для использования погрузчиков массой до 7000 кг. Влагостойкие 30-ти миллиметровые фанерные листы с полимерным покрытием. 14 отверстий под коники, 80х80 мм.
Передняя панель	Стальная панель с дополнительной внутренней усиливающей пластиной высотой 450 мм.
Борта	Боковая раздвижная штора 900 гр/м² с увеличенным количеством роликов для легкого расшторивания. Механизм натяжения и ослабления тента, управляемый одной рукой. По 5 сдвижных легкосъемных стоек с каждой стороны. БЕЗ обрешетки.
Крыша	Сдвижная крыша Versus Alto-trike на алюминиевых рейлингах, от задней части прицепа к передней. По 6 роликов с промподшипниками на каждую поперечную планку.
Задние ворота	2 распашные на 270 градусов двери из алюминия. По 2 запорных механизма на каждую дверь.
Коники	БЕЗ коников.

Оси	3 оси SAF Intradisc CD (усиленные), дисковые тормоза диаметром 430 мм, пневматическая подвеска. На первой оси устройство автоматического подъема. Расстояние между осями 1.310-1.310 мм.
Тормозная система	Тормозная система Wabco TEBS/Knorr-Bremse с системой ABS 2S/2M и электронной системой устойчивости (Roll Stability).
Шины	6 шт. 385/65 R 22.5 со стальными дисками, колесный вылет 120 мм.

Задняя защита	Задний бампер квадратного профиля, соответствует требованиям ЕЭК ООН №58-02.
Боковая защита	Алюминиевая, соответствует требованиям ЕЭК ООН №73-01.
Подкрылок	Подкрылки с системой предотвращения брызгообразования, соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011 п.9 прил.№ 3.
Светоотражатели и светоотражающая пленка	Соответствуют требованиям ЕЭК ООН №3-01, соответствует директиве ЕЭК ООН №104 Красный на желтом на задней стороне.
Освещение	24 вольт, боковые габаритные LED фонари. Соответствуют правилам ЕЭК ООН №48-06, №6-01, №7-02, №23-00, №38-00, №91-00.
Противооткатные упоры	2 штуки, с креплением на раме.
Ящик для инструментов	Герметичный ящик из пластика, 650530450 мм.
Держатель запасного колеса	Расположен под шасси.
Цвет шасси	RAL 7011 – стальной серый.
Шкворень и Механизм опускания-подъема	Шкворень «Кинг-Пин» марка Jost 2” / марка SAF Hercules с S foot.
Окраска	Детали и шасси проходят дробеструйную обработку и затем обрабатывается по катафорезной технологии KTL. Заключительный слой из 2-х компонентной краски.